W spółce Międzygminna Komunikacja Tramwajowa mówią, że są technicznie gotowi do takiego rozwiązania. Wiceprezydent Zgierza Grzegorz Leśniewicz podkreśla, że spółka dysponuje wagonami dwukierunkowymi, które mogą zawracać w dowolnym miejscu.
Oczywiście skrócenie trasy "46" oznacza konieczność przesiadek w Helenówku, ale przynajmniej mieszkańcy Zgierza nie zostaną pozbawieni dojazdu tramwajem do pracy i szkół. Niestety, nie mamy wpływu na to, co z linią 46 zrobią Łódź i Ozorków.
Rozmowy trzech samorządów w sprawie przyszłości "46" trwały pół roku i nie przyniosły żadnych rezultatów. Łódź nie chce na swoim terenie tramwajów "obcej" spółki, finansowaniem linii nie jest też zainteresowany Ozorków.
Zgierz stoi na stanowisku, że tramwaje "46" powinny nadal kursować. Jednak po okrojeniu trasy mogą stracić większość pasażerów. Ciężko będzie tramwajowi "46" konkurować z prywatnymi autobusami kursującymi do centrum Łodzi.
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
